Wpływ polskich i europejskich ram prawnych
Polski rynek pojazdów użytkowych działa w ramach zarówno krajowych, jak i europejskich regulacji prawnych. Krajowe przepisy, takie jak Prawo o ruchu drogowym, regulują normy pojazdów, ich użytkowanie i wymagania dotyczące kierowców. Jednocześnie Polska, jako członek UE, podlega różnym dyrektywom i rozporządzeniom europejskim dotyczącym mas i wymiarów pojazdów, czasu pracy kierowców (przepisy AETR) oraz kontroli technicznych, szczególnie w transporcie międzynarodowym. Ogólne rozporządzenie UE w sprawie bezpieczeństwa (GSR), które weszło w życie w lipcu 2024 roku dla wszystkich nowych rejestracji pojazdów, nakłada obowiązek instalowania kilku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) w samochodach ciężarowych i autobusach. Czytaj dalej »